Jiangsu Lantai (Kaerda) riconosce nell'industria ferroviaria un mercato critico per i materiali compositi avanzati, dove Sheet Molding Compound (SMC) e Bulk Molding Compound (BMC) offrono vantaggi eccezionali per i componenti interni dei treni. La nostra eccellenza produttiva è incentrata sulla produzione di componenti di alta qualità e di lunga durata quali telai di finestre, pannelli strutturali per tavoli e sedili, pannelli per pavimenti e soffitti, moduli per servizi igienici e pannelli per cabine di guida.. Utilizziamo materiali SMC e BMC appositamente formulati, sviluppati da Kaerda, per garantire che questi componenti soddisfino le rigorose esigenze delle operazioni ferroviarie quotidiane, tra cui l'elevato traffico di passeggeri e i severi standard di sicurezza. Le nostre tecniche di stampaggio di precisione e la produzione interna dei materiali garantiscono componenti di qualità costante, integrità strutturale e prestazioni a lungo termine.

La longevità e la scarsa manutenzione dei componenti interni dei nostri treni derivano direttamente dalle proprietà intrinseche dei nostri materiali avanzati SMC e BMC e dai nostri meticolosi processi di produzione. Questi compositi forniscono un eccellente rapporto resistenza/pesocontribuendo a rendere i treni più leggeri ed efficienti dal punto di vista energetico. Presentano caratteristiche superiori resistenza chimicache ne facilita la pulizia e la manutenzione, e vantano un lunga durata di servizio grazie alle loro caratteristiche di resistenza e antinvecchiamento. Inoltre, i componenti SMC/BMC di Kaerda per applicazioni ferroviarie sono progettati con ritiro zero e un'eccellente stabilità dimensionale, che assicurano una perfetta aderenza e finitura per tutta la vita operativa del treno.

Kaerda (Jiangsu Lantai) si avvale di tecnologie all'avanguardia per la produzione di parti interne di treni SMC e BMC, garantendo qualità superiore, precisione del design ed efficienza produttiva. I nostri impianti sono dotati di 5 linee avanzate di produzione di lastre SMC, 7 set di attrezzature specializzate BMC e una gamma completa di 16 macchine di stampaggio di diverso tonnellaggio (comprese presse di grandi dimensioni come la nostra unità da 2500T). Questa importante infrastruttura tecnologica consente di produrre in modo efficiente un'ampia varietà di componenti interni dei treni, dai pannelli di grandi dimensioni agli elementi strutturali complessi. Le avanzate capacità di stampaggio consentono di ottenere flessibilità di progettazioneche consente la creazione di pezzi con caratteristiche integrate, curvature complesse e superfici lisce e verniciabili che soddisfano le esigenze estetiche del moderno design dei treni. Inoltre, i nostri controlli di processo contribuiscono a ottenere componenti con un efficace riduzione del rumore e migliorare il comfort dei passeggeri.