Jتتخصص شركة iangsu Lantai (Kaerda) في تصميم وإنتاج كميات كبيرة من أغطية المحركات المصنوعة من مركب القوالب السائبة (BMC)، والتي تقدم بديلاً متفوقًا لمكونات الألومنيوم المصبوب التقليدي أو مكونات الزنك. تمثل أغطية ومبيتات المحركات تطبيقًا نموذجيًا وفعالًا للغاية لمواد مركب الصب السائب (BMC) المتقدمة. تستخدم Kaerda تركيبات BMC المتخصصة، المصممة للبيئة التشغيلية الصعبة للمحركات الكهربائية، مما يوفر مقاومة حرارية ممتازة، وقوة ميكانيكية قوية، وعزل كهربائي فائق. تضمن عمليات التصنيع الدقيقة لدينا أن كل مبيت يفي بالتفاوتات الصارمة ويساهم في كفاءة المحرك وطول عمره بشكل عام.

من المزايا الرئيسية لاختيار Kaerda BMC لمبيتات المحركات هي إنقاص الوزن يمكن تحقيقها - غالبًا ما تصل إلى 30% مقارنةً بالألومنيوم وربما تصل إلى 70% مقارنةً بأجزاء الزنك - مما يعني انخفاض تكاليف الشحن وسهولة المناولة. والأهم من ذلك، تعني قدراتنا في التشكيل الدقيق ما يلي لم تعد هناك حاجة إلى المعالجة الآلية الثانوية في كثير من الأحيانلا لإزالة البوابات ولا لتحقيق أبعاد حرجة دقيقة. وهذا، بالإضافة إلى دورات الصب الفعالة، يمكن أن يؤدي إلى إجمالي وفورات في تكلفة القطع تصل إلى 30% مقارنة ببدائل القوالب المصبوبة. علاوة على ذلك، تتميز علب محركات BMC من كايردا بما يلي دقة عالية وثبات أبعاد استثنائي مباشرة من القالب.

تستفيد شركة Kaerda (جيانغسو لانتاي) من التكنولوجيا المتقدمة في عمليات تصنيع وصب مبيت المحركات BMC لتقديم مكونات مبيت محرك فائقة الجودة. منشآتنا مجهزة بما يلي 7 مجموعات من معدات إنتاج BMC المتخصصة ومجموعة متنوعة من 16 ماكينة صب حمولة مختلفة الحمولةمما يتيح إنتاج تصميمات مبيتات المحركات المعقدة ذات الميزات المتكاملة بكفاءة. تسمح هذه القدرة التكنولوجية بما يلي عمليات التشكيل بخطوة واحدة حيث عناصر مثل يمكن تشكيل تجاويف المحمل والملحقات المعدنية مباشرةًمما يقلل بشكل كبير من وقت التجميع وعدد المكونات. علاوة على ذلك، غالبًا ما تُظهر أدوات BMC المصممة هندسيًا بخبرة Kaerda عمر أطول 3-4 مرات من الأدوات المصبوبة بالقالب المصبوبإلى جانب تكاليف صيانة وإصلاح أقل بكثير، مما يساهم في الاقتصاد في التصنيع بشكل عام. كما تسهّل عملياتنا المتقدمة أيضًا دمج التصاميم المعقدة، بما في ذلك تلك التي تتطلب أنوية الشرائح بسلاسة في الأدوات، مما يزيد من تحسين التكلفة وكفاءة الإنتاج.