Die duroplastischen Verbundwerkstoffe SMC (Sheet Molding Compound) und BMC (Bulk Molding Compound) werden in der Automobilindustrie in großem Umfang für eine Vielzahl von Teilen in Pkw, Lkw und Traktoren verwendet. Ihre weite Verbreitung ist auf eine einzigartige Kombination von Eigenschaften zurückzuführen, zu denen eine hohe thermische Stabilität, ein niedriger Wärmeausdehnungskoeffizient (vergleichbar mit Stahl), eine ausgezeichnete Dimensionsstabilität, eine hohe Schlagfestigkeit und ein relativ geringes Gewicht gehören. Darüber hinaus lassen sich diese Materialien problemlos mit hochwertigen Lackierungen versehen und erfüllen die von der Industrie geforderten kosmetischen Anforderungen der Klasse A sowie die strengen Lackier- und Aushärtungszyklen. Zu den üblichen Anwendungen gehören Außenteile wie Windabweiser, Spoiler, Fenster- und Schiebedachrahmen, Kühlergrills, Stoßstangen und Heckklappensowie kritische Komponenten unter der Motorhaube wie z. B. Scheinwerferreflektoren, Hitzeschilder (für Motor und Getriebe) und Zylinderkopfhauben. Sie sind insbesondere auch wichtig für Batteriegehäuse und -abdeckungen für Elektrofahrzeuge.