Les composites thermodurcissables SMC (Sheet Molding Compound) et BMC (Bulk Molding Compound) sont largement utilisés dans l'industrie automobile pour une large gamme de pièces dans les voitures particulières, les camions et les tracteurs. Leur adoption généralisée est due à une combinaison unique de propriétés, notamment une grande stabilité thermique, un faible coefficient de dilatation thermique (comparable à celui de l'acier), une excellente stabilité dimensionnelle, une grande résistance aux chocs et une relative légèreté. En outre, ces matériaux acceptent facilement des finitions de peinture de haute qualité, répondant à l'aspect cosmétique de classe A et aux cycles rigoureux de peinture/cicatrisation exigés par l'industrie. Les applications courantes comprennent des pièces extérieures telles que déflecteurs d'air, spoilers, cadres de fenêtres et de toits ouvrants, grilles, pare-chocs et hayons arrièreainsi que des composants essentiels sous le capot, tels que réflecteurs de phares, boucliers thermiques (pour le moteur et la transmission) et couvre-culasses. Notamment, ils sont également essentiels pour les boîtiers et les couvercles de batterie pour les véhicules électriques.