Jiangsu Lantai (Kaerda) reconnaît que l'industrie ferroviaire est un marché critique pour les matériaux composites avancés, où le Sheet Molding Compound (SMC) et le Bulk Molding Compound (BMC) offrent des avantages exceptionnels pour les composants intérieurs des trains. Notre excellence en matière de fabrication est centrée sur la production de pièces durables et de haute qualité, telles que cadres de fenêtres, panneaux structuraux de tables et de sièges, panneaux de plancher et de plafond, modules de toilettes et panneaux de cabine de conduite. Nous utilisons des matériaux SMC et BMC spécialement formulés, développés par Kaerda, pour garantir que ces composants répondent aux exigences rigoureuses des opérations ferroviaires quotidiennes, y compris le trafic de passagers élevé et les normes de sécurité strictes. Nos techniques de moulage de précision et notre production interne de matériaux garantissent des pièces de qualité constante, une intégrité structurelle et des performances à long terme.

La longévité et le peu d'entretien de nos composants d'intérieur de train découlent directement des propriétés inhérentes de nos matériaux avancés SMC et BMC et de nos processus de fabrication méticuleux. Ces matériaux composites offrent une excellent rapport résistance/poids élevécontribuant ainsi à l'allègement des trains et à leur efficacité énergétique. Ils présentent des caractéristiques résistance chimiqueIls sont faciles à nettoyer et à entretenir. longue durée de vie en raison de leurs caractéristiques intrinsèques de résistance au vieillissement et de robustesse. En outre, les pièces SMC/BMC de Kaerda pour les applications ferroviaires sont conçues avec les caractéristiques suivantes zéro rétrécissement et une excellente stabilité dimensionnelle, garantissant un ajustement et une finition parfaits tout au long de la vie opérationnelle du train.

Kaerda (Jiangsu Lantai) s'appuie sur une technologie de pointe pour produire ses pièces d'intérieur de train SMC et BMC, ce qui garantit une qualité supérieure, une précision de conception et une efficacité de fabrication. Nos installations sont équipées de 5 lignes de production de feuilles SMC de pointe, 7 ensembles d'équipements BMC spécialisés et un ensemble complet de 16 machines de moulage de différents tonnages. (y compris de grandes presses comme notre unité de 2500 tonnes). Cette importante infrastructure technologique permet la production efficace d'une grande variété de composants de l'intérieur des trains, des grands panneaux aux éléments structurels complexes. Les capacités de moulage avancées facilitent une flexibilité de la conceptionLe système d'information sur le marché de l'emploi permet de créer des pièces avec des caractéristiques intégrées, des courbures complexes, et de les rendre accessibles à tous. surfaces lisses, pouvant être peintes qui répondent aux exigences esthétiques de la conception moderne des trains. En outre, nos contrôles de processus contribuent à l'obtention de composants dotés d'un système efficace de contrôle de la qualité. réduction du bruit ce qui améliore le confort des passagers.