SMC 6016 - Composto per stampaggio in fogli

Kaerda SMC 6016 è un composto per stampaggio in foglia (SMC) di grado automobilistico con un contenuto di fibra di vetro pari a 28±2%. È caratterizzato da elevata resistenza termica, elevata rigidità (resistenza alla flessione ≥160 MPa) ed eccellente stabilità dimensionale; è stato progettato per i pannelli esterni della carrozzeria dei veicoli commerciali, i paraurti degli autocarri pesanti e i componenti strutturali sotto il cofano.

Punti salienti: Contenuto di fibra di vetro: 28±2% | Densità: 1,75-1,85 g/cm³ | Resistenza alla fiamma: non ignifugo | HDT: ≥200 °C | Restringimento: ≤0,1%

Specifiche tecniche principali

Proprietà Norma di prova Unità Valore
Densità GB/T 1463 g/cm³ 1.75-1.85
Assorbimento d'acqua GB/T 1462 mg ≤20
Tasso di restringimento GB/T15568 % ≤0,1
Contenuto di fibra di vetro GB/T15568 % 28±2
Temperatura di deflessione termica (HDT) GB/T1634 ℃ ≥200
Resistenza alla trazione GB/T 1447 Mpa ≥65
Resistenza alla flessione GB/T1449 Mpa ≥160
Resistenza agli urti GB/T1451 KJ/m² ≥65

Caratteristiche del prodotto e prestazioni tecniche

  • 1,75~1,85 g/cm³ 30% Leggerezza e risparmio energetico: densità 1,75~1,85 g/cm³; rispetto all’acciaio, il 30% garantisce una riduzione del peso, aumenta l’autonomia dei veicoli elettrici e riduce il consumo di carburante.
  • ≥200 ℃ Eccellente resistenza al calore: HDT ≥200 ℃, adatto alle condizioni di funzionamento ad alta temperatura di batterie e motori.
  • ≤0,11 TP3T Elevata stabilità di marcia: ritiro ≤0,11 TP3T, nessuna fessurazione o deformazione in presenza di vibrazioni da marcia prolungate.
  • Elevate prestazioni di sicurezza secondo la norma UL-94: l’isolamento e la protezione dall’umidità prevengono le dispersioni elettriche; la resistenza al fuoco e agli urti personalizzabili secondo la norma UL-94 proteggono i passeggeri e le celle della batteria.
  • Eccellente resistenza agli agenti atmosferici: resiste all'olio motore, alla salina, alla pioggia e alla neve; è progettato per garantire una lunga durata in ambiente esterno.

Applicazioni e idoneità dei componenti

· Alloggiamento del pacco batterie e protezione inferiore della batteria · Alloggiamento del motore e dell’unità di controllo elettronico: l’eccellente isolamento e la resistenza al fuoco personalizzabile isolano dalle alte temperature e proteggono i componenti elettrici interni. · Scatole di derivazione ad alta tensione e staffe isolanti · Piastra di protezione del telaio e rivestimento dei passaruota · Telaio dei sedili dell’autobus e base del portabagagli · Scudo termico del motore e alloggiamento della presa d’aria A / / / / A: Componenti per veicoli a nuova energia (EV)/Componenti di protezione per telaio e carrozzeria/Componenti interni per autobus e veicoli commerciali/Luci e componenti funzionali esterni/Componenti periferici per motori a combustione interna (ICE) D: È possibile adattare le specifiche in base alle esigenze del progetto? R: Sì. I parametri indicati nella pagina sono valori di riferimento indicativi; per progetti specifici è possibile discutere eventuali adattamenti e sviluppi. D: Potete fornire campioni per i test? R: Sì. Sono supportati i test sui campioni, le richieste di schede tecniche (TDS) e schede di sicurezza (MSDS), nonché la valutazione tecnica nelle fasi iniziali. D: Supportate forniture all’ingrosso a lungo termine? R: Sì. Il prodotto è supportato da linee di produzione e attrezzature reali, rendendolo adatto a una fornitura stabile e a una collaborazione a lungo termine sui progetti. D: Potete supportare anche lo sviluppo di prodotti stampati?

Infrastrutture produttive e controllo qualità

Kaerda offre un servizio completo di produzione, dalla formulazione personalizzata dei composti alle parti stampate finite, nel rispetto delle norme di qualità ISO 9001 e IATF 16949:

  • 3 linee di produzione SMC ad alta capacità: Garantire una distribuzione precisa della resina rispetto alle fibre e una maturazione uniforme da lotto a lotto.
  • 15 presse per stampaggio a compressione (da 315T a 2500T): In grado di produrre involucri compositi e componenti strutturali di grande formato e ad alta densità.
  • Laboratorio di collaudo integrato: Prove complete di resistenza alla trazione e alla flessione, temperatura di deflessione termica (HDT), ritiro e resistenza alla fiamma secondo la norma UL-94.

Domande frequenti

· Alloggiamento del pacco batterie e protezione inferiore della batteria · Alloggiamento del motore e dell’unità di controllo elettronico: l’eccellente isolamento e la resistenza al fuoco personalizzabile isolano dalle alte temperature e proteggono i componenti elettrici interni. · Scatole di derivazione ad alta tensione e staffe isolanti · Piastra di protezione del telaio e rivestimento dei passaruota · Telaio dei sedili dell’autobus e base del portabagagli · Scudo termico del motore e alloggiamento della presa d’aria A / / / / A: Componenti per veicoli a nuova energia (EV)/Componenti di protezione per telaio e carrozzeria/Componenti interni per autobus e veicoli commerciali/Luci e componenti funzionali esterni/Componenti periferici per motori a combustione interna (ICE) D: È possibile adattare le specifiche in base alle esigenze del progetto? R: Sì. I parametri indicati nella pagina sono valori di riferimento indicativi; per progetti specifici è possibile discutere eventuali adattamenti e sviluppi. D: Potete fornire campioni per i test? R: Sì. Sono supportati i test sui campioni, le richieste di schede tecniche (TDS) e schede di sicurezza (MSDS), nonché la valutazione tecnica nelle fasi iniziali. D: Supportate forniture all’ingrosso a lungo termine? R: Sì. Il prodotto è supportato da linee di produzione e attrezzature reali, rendendolo adatto a una fornitura stabile e a una collaborazione a lungo termine sui progetti. D: Potete supportare anche lo sviluppo di prodotti stampati?

Sì. Kaerda dispone di un laboratorio interno dedicato alla formulazione dei polimeri e di 3 linee di produzione automatizzate per SMC. Siamo in grado di regolare la lunghezza e la percentuale di carica della fibra di vetro, la cinetica di polimerizzazione, il controllo del ritiro e la corrispondenza dei colori RAL in base alle vostre specifiche relative agli stampi e ai requisiti meccanici.

Certamente. Forniamo la documentazione completa TDS/MSDS e campioni di materiale per lotto finalizzati al campionamento iniziale dello stampo, alla verifica del ritiro e alle prove meccaniche.

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Fabbrica di Kaerda

Kaerda (Jiangsu Lantai) è pioniere dei materiali compositi avanzati come SMC, BMC e Prepregs, fornendo soluzioni stampate su misura e guidando l'innovazione in diversi settori.

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