SMC 6016 – Composto para moldagem de chapas

O Kaerda SMC 6016 é um composto para moldagem em folha (SMC) de grau automotivo com teor de fibra de vidro de 28±2%. Apresenta alta resistência térmica, alta rigidez (resistência à flexão ≥160 MPa) e excelente consistência dimensional, sendo projetado para painéis externos da carroceria de veículos comerciais, para-choques de caminhões pesados e componentes estruturais sob o capô.

Principais destaques: Teor de fibra de vidro: 28±2% | Densidade: 1,75-1,85 g/cm³ | Retardância de chama: Não retardante | HDT: ≥200 °C | Encolhimento: ≤0,1%

Principais especificações técnicas

Imóvel Norma de teste Unidade Valor
Densidade GB/T1463 g/cm³ 1.75-1.85
Absorção de água GB/T1462 mg ≤20
Taxa de encolhimento GB/T15568 % ≤0,1
Teor de fibra de vidro GB/T15568 % 28 ± 2
Temperatura de deflexão térmica (HDT) GB/T1634 ℃ ≥200
Resistência à tração GB/T1447 Mpa ≥65
Resistência à flexão GB/T1449 Mpa ≥160
Resistência ao impacto GB/T1451 KJ/m² ≥65

Características do produto e desempenho técnico

  • 1,75~1,85 g/cm³ 30% Leveza e economia de energia: densidade de 1,75~1,85 g/cm³; redução de peso de mais de 30% em comparação com o aço, o que aumenta a autonomia dos veículos elétricos e reduz o consumo de combustível.
  • ≥200 ℃ Excelente resistência ao calor: HDT ≥ 200 ℃, adequado para condições de operação em altas temperaturas de baterias e motores.
  • ≤0,1% Alta estabilidade de condução: encolhimento ≤0,1%, sem rachaduras ou deformações sob vibrações prolongadas durante a condução.
  • Alto desempenho em segurança de acordo com a norma UL-94: o isolamento e a proteção contra umidade evitam vazamentos elétricos; a retardância de chamas e a resistência ao impacto, personalizáveis de acordo com a norma UL-94, protegem os passageiros e as células da bateria.
  • Excelente resistência ambiental: Resistente a óleo de motor, solução salina, chuva e neve; durável para uso ao ar livre por longos períodos.

Aplicações e adequação dos componentes

· Compartimento da bateria e proteção inferior da bateria · Compartimento do motor e da unidade de controle eletrônico: o excelente isolamento e a resistência ao fogo personalizável isolam altas temperaturas e protegem os componentes elétricos internos. · Caixas de junção de alta tensão e suportes isolantes · Placa de proteção do chassi e revestimento do arco da roda · Estrutura dos assentos de ônibus e base do porta-bagagens · Proteção térmica do motor e carcaça da entrada de ar A / / / / A: Peças para veículos de energia nova (EV)/Peças de proteção do chassi e da carroceria/Peças internas para ônibus e veículos comerciais/Lâmpadas e peças funcionais externas/Peças periféricas para motores de combustão interna (ICE) P: Vocês podem ajustar as especificações de acordo com as necessidades do projeto? R: Sim. Os parâmetros apresentados na página são referências indicativas, e projetos selecionados podem ser discutidos para adaptação e desenvolvimento. P: Vocês podem fornecer amostras para testes? R: Sim. Oferecemos suporte para testes de amostras, solicitações de TDS/MSDS e avaliação técnica em estágios iniciais. P: Vocês oferecem suporte para fornecimento em grande volume a longo prazo? R: Sim. O produto conta com o respaldo de linhas de produção e equipamentos reais, tornando-o adequado para fornecimento estável e cooperação em projetos de longo prazo. P: Vocês também oferecem suporte para o desenvolvimento de produtos moldados?

Infraestrutura de Produção e Controle de Qualidade

A Kaerda oferece suporte à produção em grande escala, desde a formulação personalizada até peças moldadas prontas, em conformidade com as normas de qualidade ISO 9001 e IATF 16949:

  • 3 linhas de produção SMC de alta capacidade: Garantir uma distribuição precisa da resina em relação às fibras e uma maturação consistente entre lotes.
  • 15 prensas de moldagem por compressão (315T – 2.500T): Capaz de produzir invólucros compostos e peças estruturais de grande formato e alta densidade.
  • Laboratório de Testes Integrados: Testes completos de resistência à tração/flexão, temperatura de deflexão térmica (HDT), encolhimento e retardância de chamas conforme a norma UL-94.

Perguntas frequentes

· Compartimento da bateria e proteção inferior da bateria · Compartimento do motor e da unidade de controle eletrônico: o excelente isolamento e a resistência ao fogo personalizável isolam altas temperaturas e protegem os componentes elétricos internos. · Caixas de junção de alta tensão e suportes isolantes · Placa de proteção do chassi e revestimento do arco da roda · Estrutura dos assentos de ônibus e base do porta-bagagens · Proteção térmica do motor e carcaça da entrada de ar A / / / / A: Peças para veículos de energia nova (EV)/Peças de proteção do chassi e da carroceria/Peças internas para ônibus e veículos comerciais/Lâmpadas e peças funcionais externas/Peças periféricas para motores de combustão interna (ICE) P: Vocês podem ajustar as especificações de acordo com as necessidades do projeto? R: Sim. Os parâmetros apresentados na página são referências indicativas, e projetos selecionados podem ser discutidos para adaptação e desenvolvimento. P: Vocês podem fornecer amostras para testes? R: Sim. Oferecemos suporte para testes de amostras, solicitações de TDS/MSDS e avaliação técnica em estágios iniciais. P: Vocês oferecem suporte para fornecimento em grande volume a longo prazo? R: Sim. O produto conta com o respaldo de linhas de produção e equipamentos reais, tornando-o adequado para fornecimento estável e cooperação em projetos de longo prazo. P: Vocês também oferecem suporte para o desenvolvimento de produtos moldados?
Sim. A Kaerda possui um laboratório interno de formulação de polímeros e três linhas de produção automatizadas de SMC. Podemos ajustar o comprimento e a carga da fibra de vidro, a cinética de cura, o controle de encolhimento e a correspondência de cores RAL de acordo com suas ferramentas e requisitos mecânicos.
Com certeza. Fornecemos toda a documentação TDS/MSDS e amostras do material do lote para a amostragem inicial do molde, validação do encolhimento e testes mecânicos.

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A Kaerda (Jiangsu Lantai) é pioneira em materiais compostos avançados como SMC, BMC e Prepregs, fornecendo soluções moldadas personalizadas e impulsionando a inovação em diversos setores.

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