SMC 65319 – Formmasse für Platten

Kaerda SMC 65319 ist ein leistungsstarker Sheet Molding Compound für die Automobilindustrie, der sich durch eine Verstärkung mit 30±2% Glasfasern, eine extrem geringe Schrumpfung (≤0,05%) und die Flammwidrigkeit nach UL-94 V1 auszeichnet. Es wurde für anspruchsvolle Strukturbauteile im Automobilbereich entwickelt und bietet unter extremen Betriebsbedingungen eine außergewöhnliche Schlagzähigkeit (≥80 kJ/m²) sowie enge Maßtoleranzen.

Wichtigste Punkte: Glasfaseranteil: 30±2% | Dichte: 1,75–1,85 g/cm³ | Flammwidrigkeit: V1 | HDT: ≥200 °C | Schrumpfung: ≤0,05%

Wichtige technische Daten

Eigenschaft Prüfnorm Einheit Wert
Dichte GB/T 1463 g/cm³ 1.75-1.85
Wasseraufnahme GB/T 1462 mg ≤20
Schrumpfungsrate GB/T 15568 % ≤ 0,05
Glasfaseranteil GB/T 15568 % 30±2
Wärmeformbeständigkeitstemperatur (HDT) GB/T 1634 ℃ ≥200
Zugfestigkeit GB/T 1447 Mpa ≥80
Biegefestigkeit GB/T 1449 Mpa ≥165
Schlagfestigkeit GB/T 1451 KJ/m² ≥80
Grenzsauerstoffindex GB/T 2406.2 % ≥28
Schwerentflammbarkeit UL-94 Note V1

Produktmerkmale und technische Leistung

  • · Extrem geringe Schrumpfung und hohe Maßgenauigkeit: Schrumpfungsrate ≤ 0,051 TP3T, Glasfaseranteil 30 ± 21 TP3T. Die minimale Verformung beim Formpressen gewährleistet eine hervorragende Maßstabilität der Fertigteile.
  • · Hervorragende mechanische Eigenschaften: Zugfestigkeit ≥ 80 MPa, Biegefestigkeit ≥ 165 MPa, Schlagzähigkeit ≥ 80 kJ/m², was eine hohe Steifigkeit und gute Schlagfestigkeit gewährleistet.
  • · Hervorragende Hitzebeständigkeit: HDT ≥ 200 °C, geeignet für den Dauereinsatz unter hohen Temperaturen bei Automobilkomponenten.
  • · Zuverlässige Flammhemmung: Sauerstoffindex ≥28%, Klassifizierung nach UL-94 V1, wodurch die Brandschutzleistung von Fahrzeugen verbessert wird.
  • · Geringe Wasseraufnahme ≤ 20 mg, gute Feuchtigkeits- und Alterungsbeständigkeit. Geeignet für das Massenformpressen komplexer struktureller Automobilbauteile.

Anwendungsbereiche und Eignung der Komponenten

· Antriebssystem für Elektrofahrzeuge: Batteriegehäuse, Steuergerätegehäuse, Hochspannungs-Anschlusskästen. Geringe Schrumpfung gewährleistet eine dauerhafte Abdichtung; Flammschutzklasse V0 und Isolierung schützen Batterien und Schaltkreise. · Unterbodenschutz: Unterbodenschutzbleche, Radlaufverkleidungen. Widerstehen Stein- und Schlammaufprallen, sitzen fest und verursachen keine ungewöhnlichen Geräusche bei Fahrvibrationen. · Leuchtenbefestigungen: Leuchtensockel, Nebelscheinwerfergehäuse. Keine thermische Verformung, verhindern das Beschlagen der Leuchten und das Eindringen von Wasser. · Motorperipherieteile: Hitzeschilde, Lufteinlassabdeckungen. Halten Temperaturen von bis zu 200 °C stand, um die umgebenden Leitungen zu schützen. · Teile für den Businnenraum: Sitzrahmen, Luftkanäle. Hohe Stoßfestigkeit, hohe Präzision und Brandschutz bei der Montage. A: · EV-Antriebssystem / Fahrwerksschutz / Leuchteneinsätze / Motorperipherieteile F: Können Sie die Spezifikationen an die Projektanforderungen anpassen? A: Ja. Die auf der Seite angegebenen Parameter dienen als repräsentative Richtwerte; bei ausgewählten Projekten können Anpassungen und Weiterentwicklungen besprochen werden. F: Können Sie Muster zum Testen bereitstellen? A: Ja. Mustertests, Anfragen zu TDS/MSDS sowie technische Bewertungen in der Frühphase werden unterstützt. F: Unterstützen Sie eine langfristige Großlieferung? A: Ja. Das Produkt wird durch echte Produktionslinien und Anlagen unterstützt, wodurch es für eine stabile Lieferung und langfristige Projektkooperationen geeignet ist. F: Können Sie auch die Entwicklung von Formteilen unterstützen?

Produktionsinfrastruktur und Qualitätskontrolle

Kaerda unterstützt die Serienfertigung – von der kundenspezifischen Compoundierung bis hin zu fertigen Formteilen – unter Einhaltung der Qualitätsstandards ISO 9001 und IATF 16949:

  • 3 SMC-Produktionslinien mit hoher Kapazität: Gewährleistung einer präzisen Verteilung von Harz und Fasern sowie einer gleichmäßigen Aushärtung von Charge zu Charge.
  • 15 Formpressen (315 t – 2.500 t): Geeignet für die Herstellung großformatiger Verbundgehäuse und Strukturteile mit hoher Dichte.
  • Integriertes Testlabor: Umfassende Prüfungen hinsichtlich Zug- und Biegefestigkeit, Wärmeformbeständigkeitstemperatur (HDT), Schrumpfung und Flammwidrigkeit gemäß UL-94.

Häufig gestellte Fragen

· Antriebssystem für Elektrofahrzeuge: Batteriegehäuse, Steuergerätegehäuse, Hochspannungs-Anschlusskästen. Geringe Schrumpfung gewährleistet eine dauerhafte Abdichtung; Flammschutzklasse V0 und Isolierung schützen Batterien und Schaltkreise. · Unterbodenschutz: Unterbodenschutzbleche, Radlaufverkleidungen. Widerstehen Stein- und Schlammaufprallen, sitzen fest und verursachen keine ungewöhnlichen Geräusche bei Fahrvibrationen. · Leuchtenbefestigungen: Leuchtensockel, Nebelscheinwerfergehäuse. Keine thermische Verformung, verhindern das Beschlagen der Leuchten und das Eindringen von Wasser. · Motorperipherieteile: Hitzeschilde, Lufteinlassabdeckungen. Halten Temperaturen von bis zu 200 °C stand, um die umgebenden Leitungen zu schützen. · Teile für den Businnenraum: Sitzrahmen, Luftkanäle. Hohe Stoßfestigkeit, hohe Präzision und Brandschutz bei der Montage. A: · EV-Antriebssystem / Fahrwerksschutz / Leuchteneinsätze / Motorperipherieteile F: Können Sie die Spezifikationen an die Projektanforderungen anpassen? A: Ja. Die auf der Seite angegebenen Parameter dienen als repräsentative Richtwerte; bei ausgewählten Projekten können Anpassungen und Weiterentwicklungen besprochen werden. F: Können Sie Muster zum Testen bereitstellen? A: Ja. Mustertests, Anfragen zu TDS/MSDS sowie technische Bewertungen in der Frühphase werden unterstützt. F: Unterstützen Sie eine langfristige Großlieferung? A: Ja. Das Produkt wird durch echte Produktionslinien und Anlagen unterstützt, wodurch es für eine stabile Lieferung und langfristige Projektkooperationen geeignet ist. F: Können Sie auch die Entwicklung von Formteilen unterstützen?

Ja. Kaerda verfügt über ein eigenes Labor für die Polymerformulierung sowie über drei automatisierte SMC-Produktionslinien. Wir können die Glasfaserlänge und den Glasfaseranteil, die Aushärtungskinetik, die Schrumpfungssteuerung und die RAL-Farbanpassung entsprechend Ihren Werkzeug- und mechanischen Anforderungen anpassen.

Auf jeden Fall. Wir stellen Ihnen die vollständige TDS-/MSDS-Dokumentation sowie Materialproben aus den jeweiligen Chargen für die erste Formprobenahme, die Schrumpfungsvalidierung und mechanische Prüfungen zur Verfügung.

Sind Sie auf der Suche nach maßgeschneiderten SMC-Formulierungen oder Formteilen für OEM-Anwendungen?

Erhalten Sie direkte technische Unterstützung von Kaerda bei der Compound-Rezeptur, bei Berechnungen zum Formschrumpf und zu Mengenrabatten.

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Fabrik Kaerda

Kaerda (Jiangsu Lantai) leistet Pionierarbeit bei fortschrittlichen Verbundwerkstoffen wie SMC, BMC und Prepregs, liefert maßgeschneiderte Lösungen und treibt Innovationen in verschiedenen Branchen voran.

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