SMC 65319 – Composto para moldagem em folha

O Kaerda SMC 65319 é um composto para moldagem em folha (SMC) automotivo de alto desempenho, com reforço de fibra de vidro 30±2%, retração ultrabaixa (≤0,05%) e retardância de chamas UL-94 V1. Projetado para peças estruturais automotivas exigentes, ele oferece excepcional resistência ao impacto (≥80 kJ/m²) e tolerâncias dimensionais rigorosas em condições operacionais severas.

Principais destaques: Teor de fibra de vidro: 30±2% | Densidade: 1,75-1,85 g/cm³ | Retardância de chamas: V1 | HDT: ≥200 °C | Encolhimento: ≤0,05%

Principais especificações técnicas

Imóvel Norma de teste Unidade Valor
Densidade GB/T1463 g/cm³ 1.75-1.85
Absorção de água GB/T1462 mg ≤20
Taxa de encolhimento GB/T15568 % ≤0,05
Teor de fibra de vidro GB/T15568 % 30 ± 2
Temperatura de deflexão térmica (HDT) GB/T1634 ℃ ≥200
Resistência à tração GB/T1447 Mpa ≥80
Resistência à flexão GB/T1449 Mpa ≥165
Resistência ao impacto GB/T1451 KJ/m² ≥80
Índice de oxigênio limite GB/T 2406.2 % ≥28
Retardamento de chamas UL-94 Série V1

Características do produto e desempenho técnico

  • · Baixíssimo encolhimento e alta precisão dimensional: taxa de encolhimento ≤0,05%, teor de fibra de vidro 30±2%. A deformação mínima durante a moldagem garante excelente estabilidade dimensional das peças acabadas.
  • · Excelentes propriedades mecânicas: resistência à tração ≥80 MPa, resistência à flexão ≥165 MPa, resistência ao impacto ≥80 kJ/m², proporcionando alta rigidez e boa resistência ao impacto.
  • · Excelente resistência ao calor: HDT ≥200 ℃, capaz de suportar condições contínuas de alta temperatura em componentes automotivos.
  • · Retardância de chamas confiável: índice de oxigênio limite ≥28%, classificação UL-94 V1, melhorando o desempenho em segurança contra incêndios dos veículos.
  • · Baixa absorção de água ≤20 mg, boa resistência à umidade e ao envelhecimento. Adequado para moldagem por compressão em massa de peças estruturais automotivas complexas.

Aplicações e adequação dos componentes

· Sistema de energia de veículos elétricos: Compartimentos de bateria, invólucros de ECU, caixas de junção de alta tensão. O baixo encolhimento garante vedação de longo prazo; a retardância de chamas V0 e o isolamento protegem as baterias e os circuitos. · Proteção do chassi: Proteções do chassi, revestimentos dos arcos das rodas. Resistem ao impacto de pedras e lama, mantêm um encaixe firme sem ruídos anormais durante as vibrações da condução. · Acessórios para lâmpadas: bases de lâmpadas, caixas de faróis de neblina. Sem deformações térmicas, evitam o embaçamento das lâmpadas e a entrada de água. · Peças periféricas do motor: proteções térmicas, tampas de entrada de ar. Suportam altas temperaturas de até 200 ℃ para proteger as tubulações periféricas. · Peças do interior do ônibus: Estruturas dos assentos, dutos de ar. Alta resistência a impactos, alta precisão e segurança contra chamas para montagem. R: · Sistema de energia de veículos elétricos (EV)/Proteção do chassi/Acessórios para lâmpadas/Peças periféricas do motor P: Vocês podem ajustar as especificações de acordo com as necessidades do projeto? R: Sim. Os parâmetros apresentados na página são referências ilustrativas, e projetos selecionados podem ser discutidos para adaptação e desenvolvimento. P: Vocês podem fornecer amostras para testes? R: Sim. Oferecemos suporte para testes de amostras, solicitações de TDS/MSDS e avaliação técnica na fase inicial. P: Vocês oferecem fornecimento em grande volume a longo prazo? R: Sim. O produto conta com o suporte de linhas de produção e equipamentos reais, o que o torna adequado para fornecimento estável e cooperação em projetos de longo prazo. P: Vocês também oferecem suporte para o desenvolvimento de produtos moldados?

Infraestrutura de Produção e Controle de Qualidade

A Kaerda oferece suporte à produção em grande escala, desde a formulação personalizada até peças moldadas prontas, em conformidade com as normas de qualidade ISO 9001 e IATF 16949:

  • 3 linhas de produção SMC de alta capacidade: Garantir uma distribuição precisa da resina em relação às fibras e uma maturação consistente entre lotes.
  • 15 prensas de moldagem por compressão (315T – 2.500T): Capaz de produzir invólucros compostos e peças estruturais de grande formato e alta densidade.
  • Laboratório de Testes Integrados: Testes completos de resistência à tração/flexão, temperatura de deflexão térmica (HDT), encolhimento e retardância de chamas conforme a norma UL-94.

Perguntas frequentes

· Sistema de energia de veículos elétricos: Compartimentos de bateria, invólucros de ECU, caixas de junção de alta tensão. O baixo encolhimento garante vedação de longo prazo; a retardância de chamas V0 e o isolamento protegem as baterias e os circuitos. · Proteção do chassi: Proteções do chassi, revestimentos dos arcos das rodas. Resistem ao impacto de pedras e lama, mantêm um encaixe firme sem ruídos anormais durante as vibrações da condução. · Acessórios para lâmpadas: bases de lâmpadas, caixas de faróis de neblina. Sem deformações térmicas, evitam o embaçamento das lâmpadas e a entrada de água. · Peças periféricas do motor: proteções térmicas, tampas de entrada de ar. Suportam altas temperaturas de até 200 ℃ para proteger as tubulações periféricas. · Peças do interior do ônibus: Estruturas dos assentos, dutos de ar. Alta resistência a impactos, alta precisão e segurança contra chamas para montagem. R: · Sistema de energia de veículos elétricos (EV)/Proteção do chassi/Acessórios para lâmpadas/Peças periféricas do motor P: Vocês podem ajustar as especificações de acordo com as necessidades do projeto? R: Sim. Os parâmetros apresentados na página são referências ilustrativas, e projetos selecionados podem ser discutidos para adaptação e desenvolvimento. P: Vocês podem fornecer amostras para testes? R: Sim. Oferecemos suporte para testes de amostras, solicitações de TDS/MSDS e avaliação técnica na fase inicial. P: Vocês oferecem fornecimento em grande volume a longo prazo? R: Sim. O produto conta com o suporte de linhas de produção e equipamentos reais, o que o torna adequado para fornecimento estável e cooperação em projetos de longo prazo. P: Vocês também oferecem suporte para o desenvolvimento de produtos moldados?

Sim. A Kaerda possui um laboratório interno de formulação de polímeros e três linhas de produção automatizadas de SMC. Podemos ajustar o comprimento e a carga da fibra de vidro, a cinética de cura, o controle de encolhimento e a correspondência de cores RAL de acordo com suas ferramentas e requisitos mecânicos.

Com certeza. Fornecemos toda a documentação TDS/MSDS e amostras do material do lote para a amostragem inicial do molde, validação do encolhimento e testes mecânicos.

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A Kaerda (Jiangsu Lantai) é pioneira em materiais compostos avançados como SMC, BMC e Prepregs, fornecendo soluções moldadas personalizadas e impulsionando a inovação em diversos setores.

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