SMC 65319 – Composé de moulage en feuille

Le Kaerda SMC 65319 est un composé de moulage en feuille (SMC) haute performance destiné à l'automobile, caractérisé par un renfort en fibre de verre de 30 ± 21 TP3T, un retrait ultra-faible (≤ 0,051 TP3T) et une résistance au feu conforme à la norme UL-94 V1. Conçu pour les pièces structurelles automobiles exigeantes, il offre une résistance exceptionnelle aux chocs (≥ 80 kJ/m²) et des tolérances dimensionnelles très strictes, même dans des conditions d'utilisation difficiles.

Points clés : Teneur en fibre de verre : 30 ± 21 TP3T | Densité : 1,75-1,85 g/cm³ | Résistance au feu : V1 | HDT : ≥ 200 °C | Retrait : ≤ 0,051 TP3T

Caractéristiques techniques principales

Biens immobiliers Norme d'essai Unité Valeur
Densité GB/T 1463 g/cm³ 1.75-1.85
Absorption d'eau GB/T 1462 mg ≤ 20
Taux de retrait GB/T 15568 % ≤ 0,05
Teneur en fibre de verre GB/T 15568 % 30 ± 2
Température de déformation sous l'effet de la chaleur (HDT) GB/T 1634 ℃ ≥ 200
Résistance à la traction GB/T 1447 Mpa ≥ 80
Résistance à la flexion GB/T 1449 Mpa ≥165
Résistance aux chocs GB/T 1451 KJ/m² ≥ 80
Indice d'oxygène limite GB/T 2406.2 % ≥ 28
Retardateur de flamme UL-94 Niveau V1

Caractéristiques du produit et performances techniques

  • · Retrait extrêmement faible et grande précision dimensionnelle : taux de retrait ≤ 0,051 TP3T, teneur en fibre de verre 30 ± 21 TP3T. La déformation minimale lors du moulage garantit une stabilité dimensionnelle exceptionnelle des pièces finies.
  • · Propriétés mécaniques exceptionnelles : résistance à la traction ≥ 80 MPa, résistance à la flexion ≥ 165 MPa, résistance aux chocs ≥ 80 kJ/m², offrant une grande rigidité et une bonne résistance aux chocs.
  • · Excellente résistance à la chaleur : HDT ≥ 200 °C, capable de supporter des conditions de température élevée en continu pour les composants automobiles.
  • · Retardateur de flamme fiable : indice d'oxygène limite ≥ 28%, classe UL-94 V1, améliorant les performances des véhicules en matière de sécurité incendie.
  • · Faible absorption d'eau ≤ 20 mg, bonne résistance à l'humidité et au vieillissement. Convient au moulage par compression en série de pièces structurelles automobiles de forme complexe.

Applications et compatibilité des composants

· Système d'alimentation des véhicules électriques : boîtiers de batterie, coques d'ECU, boîtes de jonction haute tension. Un faible retrait garantit une étanchéité durable ; la résistance au feu de classe V0 et l'isolation protègent les batteries et les circuits. · Protection du châssis : protections de châssis, revêtements de passages de roues. Résistent aux chocs causés par les cailloux et la boue, restent parfaitement ajustés sans bruit anormal lors des vibrations liées à la conduite. · Accessoires d’éclairage : socles de lampes, boîtiers de phares antibrouillard. Aucune déformation thermique ; empêchent la formation de buée sur les lampes et l’infiltration d’eau. · Pièces périphériques du moteur : boucliers thermiques, couvercles d’admission d’air. Résistent à des températures élevées de 200 °C pour protéger les conduites périphériques. · Pièces intérieures de bus : cadres de sièges, conduits d’air. Haute résistance aux chocs, haute précision et sécurité anti-inflammable pour l’assemblage. R : · Système d’alimentation des véhicules électriques / Protection du châssis / Fixations d’éclairage / Pièces périphériques du moteur Q : Pouvez-vous adapter les spécifications en fonction des besoins du projet ? R : Oui. Les paramètres indiqués sur cette page sont donnés à titre indicatif ; l’adaptation et le développement peuvent faire l’objet de discussions pour certains projets. Q : Pouvez-vous fournir des échantillons à des fins de test ? A : Oui. Les essais d’échantillons, les demandes de fiches techniques (TDS) et de fiches de données de sécurité (MSDS), ainsi que l’évaluation technique en phase précoce sont pris en charge. Q : Assurez-vous un approvisionnement en gros à long terme ? A : Oui. Le produit s’appuie sur de véritables lignes de production et équipements, ce qui le rend adapté à un approvisionnement stable et à une coopération à long terme sur des projets. Q : Pouvez-vous également prendre en charge le développement de produits moulés ?

Infrastructure de production et contrôle qualité

Kaerda assure une production à grande échelle, allant de la formulation sur mesure à la fabrication de pièces moulées finies, dans le respect des normes de qualité ISO 9001 et IATF 16949 :

  • 3 lignes de production SMC à haute capacité : Garantir une répartition précise de la résine dans les fibres et une maturation homogène d'un lot à l'autre.
  • 15 presses de moulage par compression (315 T – 2 500 T) : Capable de produire des caissons composites et des pièces structurelles de grand format et à haute densité.
  • Laboratoire de tests intégré : Essais complets portant sur la résistance à la traction et à la flexion, la température de déformation sous charge (HDT), le retrait et la résistance au feu selon la norme UL-94.

Foire aux questions

· Système d'alimentation des véhicules électriques : boîtiers de batterie, coques d'ECU, boîtes de jonction haute tension. Un faible retrait garantit une étanchéité durable ; la résistance au feu de classe V0 et l'isolation protègent les batteries et les circuits. · Protection du châssis : protections de châssis, revêtements de passages de roues. Résistent aux chocs causés par les cailloux et la boue, restent parfaitement ajustés sans bruit anormal lors des vibrations liées à la conduite. · Accessoires d’éclairage : socles de lampes, boîtiers de phares antibrouillard. Aucune déformation thermique ; empêchent la formation de buée sur les lampes et l’infiltration d’eau. · Pièces périphériques du moteur : boucliers thermiques, couvercles d’admission d’air. Résistent à des températures élevées de 200 °C pour protéger les conduites périphériques. · Pièces intérieures de bus : cadres de sièges, conduits d’air. Haute résistance aux chocs, haute précision et sécurité anti-inflammable pour l’assemblage. R : · Système d’alimentation des véhicules électriques / Protection du châssis / Fixations d’éclairage / Pièces périphériques du moteur Q : Pouvez-vous adapter les spécifications en fonction des besoins du projet ? R : Oui. Les paramètres indiqués sur cette page sont donnés à titre indicatif ; l’adaptation et le développement peuvent faire l’objet de discussions pour certains projets. Q : Pouvez-vous fournir des échantillons à des fins de test ? A : Oui. Les essais d’échantillons, les demandes de fiches techniques (TDS) et de fiches de données de sécurité (MSDS), ainsi que l’évaluation technique en phase précoce sont pris en charge. Q : Assurez-vous un approvisionnement en gros à long terme ? A : Oui. Le produit s’appuie sur de véritables lignes de production et équipements, ce qui le rend adapté à un approvisionnement stable et à une coopération à long terme sur des projets. Q : Pouvez-vous également prendre en charge le développement de produits moulés ?
Oui. Kaerda dispose de son propre laboratoire de formulation de polymères et de trois lignes de production automatisées de SMC. Nous pouvons adapter la longueur et la charge en fibres de verre, la cinétique de durcissement, le contrôle du retrait et la correspondance des couleurs RAL en fonction de vos outils et de vos exigences mécaniques.
Tout à fait. Nous fournissons l'ensemble de la documentation TDS/MSDS ainsi que des échantillons de matière par lot pour l'échantillonnage initial des moules, la validation du retrait et les essais mécaniques.

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à propos de

Usine de Kaerda

Kaerda (Jiangsu Lantai) est un pionnier des matériaux composites avancés tels que le SMC, le BMC et les préimprégnés, qui fournit des solutions moulées sur mesure et stimule l'innovation dans diverses industries.

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