SMC 65319 シート成形用コンパウンド

Kaerda SMC 65319は、30±2%のガラス繊維補強材、超低収縮率（≤0.05%）、およびUL-94 V1の難燃性を備えた、高性能な自動車用シート成形コンパウンドです。 厳しい要件が求められる自動車用構造部品向けに設計されており、過酷な使用条件下においても、卓越した耐衝撃性（≥80 kJ/m²）と厳格な寸法公差を実現します。.

主なポイント： ガラス繊維含有率：30±2% | 密度：1.75～1.85 g/cm³ | 難燃性：V1 | HDT：200°C以上 | 収縮率：0.05%以下

主な技術仕様

物件 試験規格 単位 値
密度 GB/T1463 g/cm³ 1.75-1.85
吸水率 GB/T1462 mg 20以下
収縮率 GB/T15568 % ≤0.05
ガラス繊維含有量 GB/T15568 % 30±2
熱変形温度（HDT） GB/T1634 ℃ 200以上
引張強度 GB/T1447 Mpa 80以上
曲げ強度 GB/T1449 Mpa 165以上
衝撃強度 GB/T1451 KJ/㎡ 80以上
限界酸素指数 GB/T 2406.2 % 28以上
難燃性 UL-94 学年 V1

製品の特徴と技術的性能

  • ・極めて低い収縮率と高い寸法精度：収縮率 ≤0.05%、ガラス繊維含有率 30±2%。成形時の変形が最小限に抑えられるため、完成品の寸法安定性が極めて高い。.
  • ・優れた機械的特性：引張強度 80 MPa 以上、曲げ強度 165 MPa 以上、衝撃強度 80 kJ/m² 以上であり、高い剛性と優れた耐衝撃性を備えています。.
  • ・優れた耐熱性：HDT ≥200 ℃。自動車部品として、連続的な高温環境に耐えることができます。.
  • ・確かな難燃性：酸素指数 ≥28%、UL-94 V1等級を満たし、車両の防火性能を向上させます。.
  • ・吸水率が20 mg以下で、耐湿性および耐老化性に優れています。複雑な形状の自動車用構造部品の大量圧縮成形に適しています。.

用途および部品の適合性

・EVパワーシステム：バッテリーハウジング、ECUシェル、高電圧ジャンクションボックス。収縮率が低いため、長期にわたる密閉性を確保します。V0クラスの難燃性と絶縁性により、バッテリーや回路を保護します。・シャーシ保護：シャーシガード、ホイールアーチライナー。石や泥の衝撃に耐え、走行時の振動でも異音を生じることなく、しっかりとフィットします。 ・ランプ金具：ランプベース、フォグランプハウジング。熱による反りがなく、ランプの曇りや水の浸入を防止します。・エンジン周辺部品：ヒートシールド、エアインテークカバー。200℃の高温に耐え、周辺配管を保護します。 ・バスの内装部品：シートフレーム、エアダクト。衝突に対する高い強度、高精度、および組み立て時の難燃性を備えています。A：・EV パワーシステム／シャーシ保護／ランプ金具／エンジン周辺部品 Q：プロジェクトのニーズに応じて仕様を調整できますか？ A：はい。 ページに記載されているパラメータは代表的な参考値であり、選定されたプロジェクトについては、適応や開発について協議可能です。 Q: 試験用のサンプルを提供していただけますか？ A: はい。 サンプルの試験、TDS／MSDSの提供依頼、および初期段階の技術評価に対応しています。Q：長期にわたる大量供給は可能ですか？A：はい。本製品は実際の生産ラインと設備によって支えられているため、安定した供給と長期的なプロジェクト協力に適しています。Q：成形製品の開発もサポートしていただけますか？

製造インフラと品質管理

Kaerda社は、ISO 9001およびIATF 16949の品質基準に準拠し、カスタマイズされたコンパウンディングから成形済み完成品に至るまで、本格的な量産に対応しています：

  • 3つの大容量SMC生産ライン： 樹脂と繊維の正確な配分と、ロット間の熟成状態の一貫性を確保する。.
  • 15台の圧縮成形プレス（315トン～2500トン）： 大判・高密度の複合材製筐体や構造部品の製造が可能です。.
  • 統合テストラボ： 引張強度・曲げ強度、熱変形温度（HDT）、収縮率、およびUL-94難燃性に関する包括的な試験。.

よくある質問

・EVパワーシステム：バッテリーハウジング、ECUシェル、高電圧ジャンクションボックス。収縮率が低いため、長期にわたる密閉性を確保します。V0クラスの難燃性と絶縁性により、バッテリーや回路を保護します。・シャーシ保護：シャーシガード、ホイールアーチライナー。石や泥の衝撃に耐え、走行時の振動でも異音を生じることなく、しっかりとフィットします。 ・ランプ金具：ランプベース、フォグランプハウジング。熱による反りがなく、ランプの曇りや水の浸入を防止します。・エンジン周辺部品：ヒートシールド、エアインテークカバー。200℃の高温に耐え、周辺配管を保護します。 ・バスの内装部品：シートフレーム、エアダクト。衝突に対する高い強度、高精度、および組み立て時の難燃性を備えています。A：・EV パワーシステム／シャーシ保護／ランプ金具／エンジン周辺部品 Q：プロジェクトのニーズに応じて仕様を調整できますか？ A：はい。 ページに記載されているパラメータは代表的な参考値であり、選定されたプロジェクトについては、適応や開発について協議可能です。 Q: 試験用のサンプルを提供していただけますか？ A: はい。 サンプルの試験、TDS／MSDSの提供依頼、および初期段階の技術評価に対応しています。Q：長期にわたる大量供給は可能ですか？A：はい。本製品は実際の生産ラインと設備によって支えられているため、安定した供給と長期的なプロジェクト協力に適しています。Q：成形製品の開発もサポートしていただけますか？

はい。Kaerda社は、社内にポリマー配合研究室と3つの自動化SMC生産ラインを保有しています。お客様の金型や機械的要件に応じて、ガラス繊維の長さや含有量、硬化速度、収縮制御、RALカラーマッチングを調整することが可能です。.

もちろんです。弊社では、初期の金型試作、収縮検証、および機械的試験用に、TDS／MSDSの完全な書類一式とロットごとの材料サンプルをご用意しております。.

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配合設計、金型収縮率の計算、およびボリューム割引について、Kaerdaから直接エンジニアリングサポートを受けることができます。.

について

カエルダ工場

カエルダ（江蘇蘭泰）は、SMC、BMC、プリプレグなどの先進複合材料のパイオニアとして、カスタム成形ソリューションを提供し、多様な産業でイノベーションを推進しています。

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