SMC Q6005L – Composé de moulage en feuille

Le Kaerda SMC Q6005L est un composé de moulage en feuille (SMC) de qualité automobile à très faible retrait (≤ 0,051 TP3T), renforcé de fibres de verre à 28 ± 21 TP3T. Il offre une résistance à la traction élevée (≥ 70 MPa) et une moulabilité de surface de classe A, ce qui le rend idéal pour les panneaux de carrosserie extérieurs de précision, les carénages aérodynamiques et les assemblages structurels de véhicules.

Points clés : Teneur en fibre de verre : 28±2% | Densité : 1,75-1,85 g/cm³ | Ignifugation : non ignifugé | HDT : ≥200 °C | Retrait : ≤0,05%

Caractéristiques techniques principales

Biens immobiliers Norme d'essai Unité Valeur
Densité GB/T 1463 g/cm³ 1.75-1.85
Absorption d'eau GB/T 1462 mg ≤ 20
Taux de retrait GB/T 15568 % ≤ 0,05
Teneur en fibre de verre GB/T 15568 % 28 ± 2
Température de déformation sous l'effet de la chaleur (HDT) GB/T 1634 ℃ ≥ 200
Résistance à la traction GB/T 1447 Mpa ≥ 70
Résistance à la flexion GB/T 1449 Mpa ≥160
Résistance aux chocs GB/T 1451 KJ/m² ≥ 65

Caractéristiques du produit et performances techniques

  • · Retrait ultra-faible et stabilité dimensionnelle supérieure : le retrait ≤ 0,051 TP3T n'entraîne qu'une déformation minime après moulage ; aucune déformation ni fissure n'apparaît en cas de vibrations prolongées ou de variations de température, ce qui convient parfaitement à l'assemblage automatique de précision et garantit une bonne interchangeabilité des pièces.
  • · Résistance stable aux hautes températures : une température de déformation thermique (HDT) ≥ 200 °C garantit la stabilité structurelle du matériau, sans ramollissement ni déformation, même dans des conditions de fonctionnement à haute température sur le long terme.
  • · Résistance mécanique exceptionnelle : d’excellentes résistances à la traction, à la flexion et aux chocs confèrent aux structures de protection porteuses une grande résistance à l’extrusion et aux collisions.
  • · Résistance à l'humidité et à la corrosion : sa faible absorption d'eau empêche tout gonflement ; il résiste à l'huile, à la boue, aux acides et aux alcalis, ce qui lui assure une longue durée de vie en extérieur.
  • · Légèreté et facilité de moulage : le moulage par compression intégrale permet d'obtenir des formes complexes ; plus léger que l'acier, ce matériau réduit le poids mort et la consommation d'énergie.
  • · Isolation et durabilité : performances d'isolation stables et faible dégradation des performances au fil du temps, garantissant une longue durée de vie.

Applications et compatibilité des composants

· Boîtiers de batteries pour véhicules électriques, boîtiers d’unités de contrôle électronique (ECU) et pièces isolantes haute tension, garantissant une étanchéité stable et la protection des batteries ; · des protections de châssis et des cadres anti-collision dotés d’une bonne résistance aux chocs pour éviter tout desserrage et tout bruit anormal ; · des supports de phares et des boucliers thermiques de moteur pour résister à la déformation thermique et protéger les phares et les conduites ; · des pièces structurelles intérieures porteuses pour les bus, caractérisées par une grande précision d’assemblage, une faible masse et une réduction du bruit. Ce matériau est parfaitement adapté à l’assemblage automatique de précision et peut résister aux vibrations liées à une conduite prolongée ainsi qu’aux variations de température. R : Ce SMC est largement utilisé dans les carters de systèmes d’alimentation des véhicules électriques, les protections de châssis, les supports de phares, les boucliers thermiques de moteur et les pièces intérieures d’autobus ; il convient à l’assemblage automobile de précision et offre une grande résistance aux vibrations, aux températures élevées et à la corrosion. Q : Pouvez-vous adapter les spécifications en fonction des besoins du projet ? R : Oui. Les paramètres indiqués sur cette page sont donnés à titre indicatif ; l’adaptation et le développement peuvent être discutés pour certains projets sélectionnés. Q : Pouvez-vous fournir des échantillons à des fins de test ? R : Oui. Nous prenons en charge les essais d’échantillons, les demandes de fiches techniques (TDS) et de fiches de données de sécurité (MSDS), ainsi que l’évaluation technique en phase précoce. Q : Assurez-vous un approvisionnement en gros à long terme ? A : Oui. Le produit s’appuie sur de véritables lignes de production et équipements, ce qui le rend adapté à un approvisionnement stable et à une coopération à long terme sur des projets. Q : Pouvez-vous également prendre en charge le développement de produits moulés ?

Infrastructure de production et contrôle qualité

Kaerda assure une production à grande échelle, allant de la formulation sur mesure à la fabrication de pièces moulées finies, dans le respect des normes de qualité ISO 9001 et IATF 16949 :

  • 3 lignes de production SMC à haute capacité : Garantir une répartition précise de la résine dans les fibres et une maturation homogène d'un lot à l'autre.
  • 15 presses de moulage par compression (315 T – 2 500 T) : Capable de produire des caissons composites et des pièces structurelles de grand format et à haute densité.
  • Laboratoire de tests intégré : Essais complets portant sur la résistance à la traction et à la flexion, la température de déformation sous charge (HDT), le retrait et la résistance au feu selon la norme UL-94.

Foire aux questions

· Boîtiers de batteries pour véhicules électriques, boîtiers d’unités de contrôle électronique (ECU) et pièces isolantes haute tension, garantissant une étanchéité stable et la protection des batteries ; · des protections de châssis et des cadres anti-collision dotés d’une bonne résistance aux chocs pour éviter tout desserrage et tout bruit anormal ; · des supports de phares et des boucliers thermiques de moteur pour résister à la déformation thermique et protéger les phares et les conduites ; · des pièces structurelles intérieures porteuses pour les bus, caractérisées par une grande précision d’assemblage, une faible masse et une réduction du bruit. Ce matériau est parfaitement adapté à l’assemblage automatique de précision et peut résister aux vibrations liées à une conduite prolongée ainsi qu’aux variations de température. R : Ce SMC est largement utilisé dans les carters de systèmes d’alimentation des véhicules électriques, les protections de châssis, les supports de phares, les boucliers thermiques de moteur et les pièces intérieures d’autobus ; il convient à l’assemblage automobile de précision et offre une grande résistance aux vibrations, aux températures élevées et à la corrosion. Q : Pouvez-vous adapter les spécifications en fonction des besoins du projet ? R : Oui. Les paramètres indiqués sur cette page sont donnés à titre indicatif ; l’adaptation et le développement peuvent être discutés pour certains projets sélectionnés. Q : Pouvez-vous fournir des échantillons à des fins de test ? R : Oui. Nous prenons en charge les essais d’échantillons, les demandes de fiches techniques (TDS) et de fiches de données de sécurité (MSDS), ainsi que l’évaluation technique en phase précoce. Q : Assurez-vous un approvisionnement en gros à long terme ? A : Oui. Le produit s’appuie sur de véritables lignes de production et équipements, ce qui le rend adapté à un approvisionnement stable et à une coopération à long terme sur des projets. Q : Pouvez-vous également prendre en charge le développement de produits moulés ?

Oui. Kaerda dispose de son propre laboratoire de formulation de polymères et de trois lignes de production automatisées de SMC. Nous pouvons adapter la longueur et la charge en fibres de verre, la cinétique de durcissement, le contrôle du retrait et la correspondance des couleurs RAL en fonction de vos outils et de vos exigences mécaniques.

Tout à fait. Nous fournissons l'ensemble de la documentation TDS/MSDS ainsi que des échantillons de matière par lot pour l'échantillonnage initial des moules, la validation du retrait et les essais mécaniques.

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Kaerda (Jiangsu Lantai) est un pionnier des matériaux composites avancés tels que le SMC, le BMC et les préimprégnés, qui fournit des solutions moulées sur mesure et stimule l'innovation dans diverses industries.

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