SMC Q6005L 시트 성형용 컴파운드

Kaerda SMC Q6005L은 28±2% 유리 섬유 보강재를 함유한 초저수축률(≤0.05%) 자동차용 시트 성형 컴파운드입니다. 이 제품은 높은 인장 강도(≥70 MPa)와 Class-A 수준의 표면 성형성을 제공하여 정밀 외장 패널, 공기역학적 페어링 및 차량 구조 부품 조립에 이상적입니다.

주요 내용: 유리 섬유 함량: 28±2% | 밀도: 1.75-1.85 g/cm³ | 난연성: 비난연 | HDT: ≥200°C | 수축률: ≤0.05%

주요 기술 사양

속성 시험 기준 단위 값
밀도 GB/T1463 g/cm³ 1.75-1.85
수분 흡수 GB/T1462 mg ≤20
수축률 GB/T15568 % ≤0.05
유리 섬유 함량 GB/T15568 % 28±2
열변형 온도 (HDT) GB/T1634 ℃ 200 이상
인장 강도 GB/T1447 Mpa 70 이상
굽힘 강도 GB/T1449 Mpa ≥160
충격 강도 GB/T1451 KJ/㎡ 65세 이상

제품 특징 및 기술적 성능

  • · 초저 수축률 및 뛰어난 치수 안정성: 수축률이 0.05% 이하로 성형 후 변형이 미미하며, 장기간의 진동 및 온도 변화에도 뒤틀림이나 균열이 발생하지 않아 자동 정밀 조립 공정에 완벽하게 부합하고 부품 간 호환성이 우수합니다.
  • · 안정적인 고온 내성: HDT≥200℃로, 장기간 고온 작업 환경에서도 연화나 변형 없이 구조적 안정성을 보장합니다.
  • · 뛰어난 기계적 강도: 우수한 인장 강도, 굽힘 강도 및 충격 강도로 인해 하중을 지탱하는 보호 구조물에 강력한 압출 방지 및 충돌 방지 성능을 제공합니다.
  • · 내습성 및 내식성: 수분 흡수율이 낮아 팽창이 발생하지 않으며, 기름, 진흙, 산 및 알칼리에 대한 내성이 뛰어나 실외에서도 긴 수명을 보장합니다.
  • · 경량 및 성형 용이성: 일체형 압축 성형으로 복잡한 형상을 구현할 수 있으며, 강철보다 가벼워 자중과 에너지 소비를 줄일 수 있습니다.
  • · 절연성 및 내구성: 안정적인 절연 성능과 성능 저하 속도가 느려 장기간 사용이 가능합니다.

적용 분야 및 부품 적합성

· 안정적인 밀봉 및 배터리 보호를 위한 전기차 배터리 케이스, ECU 외장 및 고전압 절연 부품; · 섀시 가드 및 충돌 방지 프레임: 우수한 내충격성을 통해 부품의 풀림 및 비정상적인 소음을 방지합니다; · 램프 베이스 및 엔진 열차폐판: 열 변형을 방지하고 램프 및 배관을 보호합니다; · 버스용 하중 지지 내부 구조 부품: 높은 조립 정밀도, 경량화 및 소음 저감 기능을 갖추고 있습니다. 이 제품은 자동 정밀 조립에 완벽하게 적합하며, 장기간의 주행 진동과 온도 변화를 견딜 수 있습니다. A: 이 SMC는 전기차(EV) 동력계 하우징, 섀시 가드, 램프 베이스, 엔진 열 차폐판 및 버스 내부 부품에 널리 사용되며, 정밀한 자동차 조립에 적합하고 진동, 고온 및 부식에 대한 내구성이 뛰어납니다. Q: 프로젝트 요구 사항에 따라 사양을 조정할 수 있습니까? A: 네. 페이지에 표시된 매개변수는 대표적인 참고 자료이며, 선정된 프로젝트에 대해서는 적용 및 개발에 대해 논의할 수 있습니다. Q: 테스트용 샘플을 제공해 주실 수 있나요? A: 네. 샘플 테스트, TDS/MSDS 요청 및 초기 단계의 기술 평가를 지원합니다. Q: 장기 대량 공급을 지원합니까? A: 네. 이 제품은 실제 생산 라인과 장비를 통해 지원되므로 안정적인 공급과 장기적인 프로젝트 협력에 적합합니다. Q: 성형 제품 개발도 지원합니까?

제조 인프라 및 품질 관리

Kaerda는 ISO 9001 및 IATF 16949 품질 인증을 준수하며, 맞춤형 컴파운딩부터 완제품 성형 부품에 이르기까지 본격적인 양산을 지원합니다:

  • 3개의 대용량 SMC 생산 라인: 수지와 섬유의 정확한 배분과 로트 간 일관된 숙성 과정을 보장합니다.
  • 압축 성형 프레스 15대 (315T – 2500T): 대형 고밀도 복합재 인클로저 및 구조 부품을 생산할 수 있습니다.
  • 통합 테스트 연구소: 인장/굽힘 강도, 열변형 온도(HDT), 수축률 및 UL-94 난연성에 대한 종합 시험.

자주 묻는 질문

· 안정적인 밀봉 및 배터리 보호를 위한 전기차 배터리 케이스, ECU 외장 및 고전압 절연 부품; · 섀시 가드 및 충돌 방지 프레임: 우수한 내충격성을 통해 부품의 풀림 및 비정상적인 소음을 방지합니다; · 램프 베이스 및 엔진 열차폐판: 열 변형을 방지하고 램프 및 배관을 보호합니다; · 버스용 하중 지지 내부 구조 부품: 높은 조립 정밀도, 경량화 및 소음 저감 기능을 갖추고 있습니다. 이 제품은 자동 정밀 조립에 완벽하게 적합하며, 장기간의 주행 진동과 온도 변화를 견딜 수 있습니다. A: 이 SMC는 전기차(EV) 동력계 하우징, 섀시 가드, 램프 베이스, 엔진 열 차폐판 및 버스 내부 부품에 널리 사용되며, 정밀한 자동차 조립에 적합하고 진동, 고온 및 부식에 대한 내구성이 뛰어납니다. Q: 프로젝트 요구 사항에 따라 사양을 조정할 수 있습니까? A: 네. 페이지에 표시된 매개변수는 대표적인 참고 자료이며, 선정된 프로젝트에 대해서는 적용 및 개발에 대해 논의할 수 있습니다. Q: 테스트용 샘플을 제공해 주실 수 있나요? A: 네. 샘플 테스트, TDS/MSDS 요청 및 초기 단계의 기술 평가를 지원합니다. Q: 장기 대량 공급을 지원합니까? A: 네. 이 제품은 실제 생산 라인과 장비를 통해 지원되므로 안정적인 공급과 장기적인 프로젝트 협력에 적합합니다. Q: 성형 제품 개발도 지원합니까?
네. Kaerda는 사내 폴리머 배합 연구소와 3개의 자동화 SMC 생산 라인을 운영하고 있습니다. 당사는 고객의 금형 및 기계적 요구 사항에 따라 유리 섬유의 길이와 함량, 경화 동역학, 수축 제어, RAL 색상 매칭을 조정할 수 있습니다.
물론입니다. 당사는 초기 금형 시제품 제작, 수축 검증 및 기계적 시험을 위해 TDS/MSDS 관련 문서 일체와 배치별 소재 샘플을 제공합니다.

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약

카에르다 공장

Kaerda(Jiangsu Lantai)는 SMC, BMC, 프리프레그와 같은 첨단 복합 소재를 개척하여 맞춤형 성형 솔루션을 제공하고 다양한 산업 분야에서 혁신을 주도하는 기업입니다.

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