SMC Q6005L シート成形用コンパウンド

Kaerda SMC Q6005Lは、28±2%のガラス繊維で補強された、超低収縮率(≤0.05%)の自動車用シート成形コンパウンドです。 高い引張強度(≥70 MPa)とクラスAレベルの表面成形性を備えており、精密な外装パネル、空力フェアリング、および車両の構造部品の製造に最適です。.

主なポイント: ガラス繊維含有率:28±2% | 密度:1.75~1.85 g/cm³ | 難燃性:非難燃 | HDT:200°C以上 | 収縮率:0.05%以下

主な技術仕様

物件 試験規格 単位 値
密度 GB/T1463 g/cm³ 1.75-1.85
吸水率 GB/T1462 mg 20以下
収縮率 GB/T15568 % ≤0.05
ガラス繊維含有量 GB/T15568 % 28±2
熱変形温度(HDT) GB/T1634 ℃ 200以上
引張強度 GB/T1447 Mpa 70以上
曲げ強度 GB/T1449 Mpa 160以上
衝撃強度 GB/T1451 KJ/㎡ 65歳以上

製品の特徴と技術的性能

  • ・極めて低い収縮率と優れた寸法安定性:収縮率は0.05%以下であり、成形後の変形はごくわずかです。長期にわたる振動や温度変化下でも反りやひび割れが生じず、自動精密組立に最適で、部品の互換性も良好です。.
  • ・安定した耐熱性:HDTが200℃以上であるため、長期にわたる高温の使用条件下でも、軟化や変形が生じることなく構造的安定性が確保されます。.
  • ・卓越した機械的強度:優れた引張強度、曲げ強度、および衝撃強度により、荷重を支える保護構造物に高い耐押し出し性および耐衝突性を発揮します。.
  • ・耐湿性・耐腐食性:吸水率が低いため膨張が起こりにくく、油、泥、酸、アルカリに対して耐性があり、屋外での長寿命を実現します。.
  • ・軽量かつ成形が容易:一体成形により複雑な形状を実現。鋼鉄よりも軽量であるため、自重とエネルギー消費を削減できる。.
  • ・絶縁性と耐久性:安定した絶縁性能と、長期使用にわたる性能の低下が緩やかな特性を備えています。.

用途および部品の適合性

・EV用バッテリー筐体、ECUシェル、および高電圧絶縁部品:安定した密閉性とバッテリー保護を実現; ・ 緩みや異常な騒音を防ぐため、優れた耐衝撃性を備えたシャーシガードおよび衝突防止フレーム;・ 熱変形に耐え、ランプや配管を保護するランプベースおよびエンジンヒートシールド;・ 高い組立精度、軽量化、および騒音低減を実現した、バス用の荷重を支える内装構造部品。 自動精密組立に最適であり、長期間の走行振動や温度変化にも耐えることができます。A:このSMCは、EVの動力系ハウジング、シャーシガード、ランプベース、エンジンヒートシールド、バスの内装部品などに広く使用されており、自動車の精密組立に適しているほか、振動、高温、腐食に対して高い耐久性を備えています。Q:プロジェクトのニーズに応じて仕様を調整することは可能ですか? A: はい。ページに記載されているパラメータは代表的な参考値であり、選定されたプロジェクトについては、適応や開発について協議可能です。Q: 試験用のサンプルを提供していただけますか?A: はい。 サンプルの試験、TDS/MSDSのご請求、および初期段階の技術評価に対応しています。Q:長期にわたる大量供給は可能ですか? A:はい。本製品は実際の生産ラインと設備によって支えられており、安定した供給と長期的なプロジェクト協力に適しています。Q:成形製品の開発もサポートしていただけますか?

製造インフラと品質管理

Kaerda社は、ISO 9001およびIATF 16949の品質基準に準拠し、カスタマイズされたコンパウンディングから成形済み完成品に至るまで、本格的な量産に対応しています:

  • 3つの大容量SMC生産ライン: 樹脂と繊維の正確な配分と、ロット間の熟成状態の一貫性を確保する。.
  • 15台の圧縮成形プレス(315トン~2500トン): 大判・高密度の複合材製筐体や構造部品の製造が可能です。.
  • 統合テストラボ: 引張強度・曲げ強度、熱変形温度(HDT)、収縮率、およびUL-94難燃性に関する包括的な試験。.

よくある質問

・EV用バッテリー筐体、ECUシェル、および高電圧絶縁部品:安定した密閉性とバッテリー保護を実現; ・ 緩みや異常な騒音を防ぐため、優れた耐衝撃性を備えたシャーシガードおよび衝突防止フレーム;・ 熱変形に耐え、ランプや配管を保護するランプベースおよびエンジンヒートシールド;・ 高い組立精度、軽量化、および騒音低減を実現した、バス用の荷重を支える内装構造部品。 自動精密組立に最適であり、長期間の走行振動や温度変化にも耐えることができます。A:このSMCは、EVの動力系ハウジング、シャーシガード、ランプベース、エンジンヒートシールド、バスの内装部品などに広く使用されており、自動車の精密組立に適しているほか、振動、高温、腐食に対して高い耐久性を備えています。Q:プロジェクトのニーズに応じて仕様を調整することは可能ですか? A: はい。ページに記載されているパラメータは代表的な参考値であり、選定されたプロジェクトについては、適応や開発について協議可能です。Q: 試験用のサンプルを提供していただけますか?A: はい。 サンプルの試験、TDS/MSDSのご請求、および初期段階の技術評価に対応しています。Q:長期にわたる大量供給は可能ですか? A:はい。本製品は実際の生産ラインと設備によって支えられており、安定した供給と長期的なプロジェクト協力に適しています。Q:成形製品の開発もサポートしていただけますか?
はい。Kaerda社は、社内にポリマー配合研究室と3つの自動化SMC生産ラインを保有しています。お客様の金型や機械的要件に応じて、ガラス繊維の長さや含有量、硬化速度、収縮制御、RALカラーマッチングを調整することが可能です。.
もちろんです。弊社では、初期の金型試作、収縮検証、および機械的試験用に、TDS/MSDSの完全な書類一式とロットごとの材料サンプルをご用意しております。.

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配合設計、金型収縮率の計算、およびボリューム割引について、Kaerdaから直接エンジニアリングサポートを受けることができます。.

について

カエルダ工場

カエルダ(江蘇蘭泰)は、SMC、BMC、プリプレグなどの先進複合材料のパイオニアとして、カスタム成形ソリューションを提供し、多様な産業でイノベーションを推進しています。

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